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台湾城邦减速机是指台湾城邦减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。

通常由专业的台湾城邦减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。台湾城邦减速机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用台湾城邦减速机的优点是简化设计、节省空间。第二次世界大战后，军事电子装备的迅速发展促进了美国、苏联等国家微型台湾城邦减速机,直流台湾城邦减速机的开发和生产。随着台湾城邦减速机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了台湾城邦减速机，也有一批企业进入到了台湾城邦减速机行业。当前，在世界微型台湾城邦减速机,直流台湾城邦减速机市场上，德、法、英、美、中、韩等国保持水平。中国微型台湾城邦减速机,直流台湾城邦减速机产业创建于20世纪50年代，从为满足武器装备配套需要开始，历经仿制、自行设计、研究开发、规模制造阶段，已形成产品开发、规模化生产、关键零部件、关键材料、专用制造设备、测试仪器等配套完整、国际化程度不断提高的产业体系

1、台湾城邦减速机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。

2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。

3、能耗低,性能优越,台湾城邦减速机效率高达95%以上。

4、振动小,噪音低,节能高,选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。

5、经过精密加工,确保轴平行度和定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮台湾城邦减速机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。

6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。

安装布置

台湾城邦减速机的特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，应用广泛等。它的级数可分为单级、两级和三级齿轮台湾城邦减速机，安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。

1、两级圆柱台湾城邦减速机展开式里面，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有较大刚度，并使得齿轮远离输入端或输出端。

2、两级圆柱台湾城邦减速机的分流式的特点：分流式台湾城邦减速机的外伸轴位置可由任意一边伸出，便于进行机器的总体配置，分流级得齿轮均作成斜齿，一边右旋，一边左旋，以抵消轴向力，应使其中的一根轴能做稍许轴向游动，以免卡死齿轮。

3、 同轴式台湾城邦减速机的特点：径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大，轴在受载时的扰曲较大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须一致，所以告诉级齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于减速中间部分的轴承润滑也比较困难。台湾城邦减速机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。